*老風機執役期滿 是去是留兩為難
關鍵詞：最老風機執役期滿 是去是留兩為難風機，江蘇風機，無錫風機，離心風機 發布時間：2013-05-01 點擊數：1440
風車風車騎虎難下
“勁風車吱呀吱喲喲地轉這里的景色呀真美觀……”聽到這*了解的歌，不少新疆人腦海中顯現的，不是某個節目的主題歌，即是達坂城高速路旁的那片怡人景色，如今，節目照舊在演，而達坂城的風車，卻已陷入了騎虎難下的地步……新疆*早一批風電機組運轉超越20年，表面顯得斑斕寒酸，工作效率也有所降低。退役疑問正在被公司提上日程。
數不清的白色風車，靜靜站立在兩山之間……
這是1989年，新疆風能有限公司在達坂城建造一期風電場時，一位畫家專門創造的，至今還掛在風電場運轉保護室里。
20多年前的這幅畫作中的現象已成實踐。2012年，達坂城風區已核準在建風電裝機容量打破百萬千瓦。
其時給畫家做“模特”的第一批30多颶風電機組，拉開了中國風力發電的前奏，如今它們已走過20年的理論質保期，已近退役，卻并沒有中止轉變。
它們是中國新動力工業迎來的第一批度過質保期的風機設備。由于牽扯多個有些，手續冗雜，職業界沒有結論，國家也無關聯規定，是挑選拋棄、將就運轉，還是以大代小換新風機，成為擺在風電公司面前的一道必答題。
并且讓這些風車停下來，并不是一道簡略的挑選題，在新動力潮流中，處理好這道難題，在給新疆新動力工業帶來更多的社會經濟效益的一起，也將為全國風電職業供給一個新動力換代樣本。
執役期滿去留仍然糾結
4月8日，達坂城風電場，高速公路兩邊數百颶風車組成一片“白色森林”。在風電一場和風電二場，30余臺有些寒酸的風車在風車群里緩緩轉變，一些機組外壁的漆皮已開端掉落，塔架上端因滲漏的油污有些發黃。
站在一臺40米高的風機下，葉片轉變的聲響在耳側轟鳴不停。遠處幾颶風機由于毛病現已主動中止工作，等候著工作人員檢修。
如今，它們現已運轉了超越20年，其間大多數是上世紀八十年代末到九十年代初從荷蘭或丹麥引入。
1989年10月，中國第一座風電站在達坂城開建，新疆風能有限公司引入13颶風車。三年后，新疆第一座風電站在達坂城建成。
如今，作為“第一個吃螃蟹”的公司，新疆風能公司遇上了新動力工業界一個全新的疑問：風機怎么退役。
“達坂城*早的機組執役期限已超越20年，而國內大多數進入風電的公司風電場設備投運還缺乏十年。”新疆風能有限公司董事長、黨委書記于生軍說，在風電職業界，理論優勢電機組等設備的描繪使用壽命為20年，這在達坂城風場已得到實踐驗證。
新疆龍源風力發電有限公司風電場技能保護員楊媛媛相同表明，公司擔任運營的20余臺早期風機已近退役期限，但并未有大的毛病。而一個杰出的疑問是，20年前出產的風機，如今基本已停產，因而在維修時，一些配件常常無處可尋。一起，這些老舊機組發電量已降低，設備技能功能也已不能滿意電網對并網機組的*新需求，因而，達坂城風場現已遇到了老舊機組更新換代的疑問。
自治區教授參謀團地質動力組參謀于午銘對此有著個人的觀點，早期進口風機質量功能尚可。如今大多是公司自主研制，質量有好有壞，并且維修本錢較高，費時吃力，需用單機容量大的風機交換。
當前，關于風電機組退役在職業及職能有些中尚無清晰說法，也無能夠學習的先例。
國內風電公司大多是在2005年之后進入風電范疇，2006年《可再生動力法》施行，中國新動力工業進入大開展時期。2012年年末，中國累計風電裝機量到達7641.3萬千瓦，已替代美國成為*第一風電大國。同年，達坂城風區總裝機容量打破百萬千瓦，新疆風電工業開展勢頭正猛，關于大多數公司，思考風機退役，為時尚早。
“疑問比擬新，重視過，但并未研討過。”新疆金風科技股份有限公司總經理楊學軍坦言，他是新疆*早投身風力發電工業的教授之一。
交換風電機組公司仍在張望
讓執役期滿的風車停下來并不是難題，難以挑選的是怎么更新換代？
達坂城具有新疆*佳的風力資源以及有利地勢。新疆陸優勢能資源占全國總量的37%，僅次于內蒙古。據教授猜測，新疆九勁風區可開發風電總裝機容量在8000萬千瓦以上，相當于4.5個三峽水電站（1820萬千瓦）的裝機容量，年可使用風能1600億千瓦時以上。
對公司來說，以大代小，是一個*優挑選。*早的13臺老機組，如今只需一臺新機組便可替代，并且功率翻倍晉升，保護本錢降低。
例如，5臺300千瓦的老機組只需一臺1.5兆瓦的新機組，不只能夠進步發電量和收入，還能節約維修費用，五颶風機節約下來的占地，還可裝三四臺新機組。
2011年，西北區電監辦發布的《西北區域發電機組進入及退出商業運營辦理施行細則》中提及，在執役機組因故需求退出商業運營時，應向電力監管組織請求退出。
“交換不只是說說罷了。”在于午銘看來，風機退役疑問并非幻想中那樣簡略。手續牽扯七八個關聯有些，申報風機退役的程序相當于重建一個風電場。
市發改委工業交通動力科技處擔任人分析，在新疆風電大開展時期，2007年啟動了達坂城風電場計劃，2009年批復，審定稿中計劃了達坂城百萬級風電場的計劃。但并沒有觸及風電機組退役疑問。
據了解，風場的征地是“點征”，即以詳細的一個風機為單位，而若是要置換，則面臨著從頭選址，隨之而來的則是一系列的手續要辦。因而，一些風電公司多持張望情緒。
新疆龍源風力發電有限公司政工處工作人員泄漏，以大代小是必定的，但只要幻想，還沒有付諸實踐。他主張應由政府牽頭，關聯職能有些建立證明小組。
以大代小當前正等批復
楊學軍提出將風機拋棄有些收回再使用，塔架廢鐵收回制成廣告牌的主意，能夠構成資源有用使用。
“收回再使用是能夠，但價值很低。”于午銘說，拋棄鋼材制成廣告牌的價值還不及這13颶風機的前史價值。即便要交換，他不主張將風機拋棄，由于它們是那時風電職業的見證者。
據了解，當前國家動力局、西北電監局及自治區和*府關聯職能有些也已重視到風電“以大代小”這一疑問。
市發改委工業交通動力科技處擔任人表明，以大代小是結尾的挑選，對公司的挑選表明支持和鼓舞。在2012年末對風電計劃修訂時也將技能改造、老舊機組退役等疑問寫入其間，當前修訂稿正在等候上級的批復。
據了解，新疆風能、太陽能等新動力資源豐富。可供開發的新動力儲量已超越一億千瓦，當前實踐裝機容量到達300多萬千瓦，已構成了較為完好的工業鏈。上一年，達坂城建成*座太陽能發電站。
新的項目正在上馬，老去的風車仍然還在奉獻個人的力氣，對已退休的于午銘來說，他期望那些個人看著建造和老去的風車，有朝一日能出如今一個叫做風能博物館的當地，他們葉片中止，新疆新動力工業卻越轉越快。
新疆*早一批風電機組運轉超越20年，表面顯得斑斕寒酸，工作效率也有所降低。退役疑問正在被公司提上日程。
數不清的白色風車，靜靜站立在兩山之間……
這是1989年，新疆風能有限公司在達坂城建造一期風電場時，一位畫家專門創造的，至今還掛在風電場運轉保護室里。
20多年前的這幅畫作中的現象已成實踐。2012年，達坂城風區已核準在建風電裝機容量打破百萬千瓦。
其時給畫家做“模特”的第一批30多颶風電機組，拉開了中國風力發電的前奏，如今它們已走過20年的理論質保期，已近退役，卻并沒有中止轉變。
它們是中國新動力工業迎來的第一批度過質保期的風機設備。由于牽扯多個有些，手續冗雜，職業界沒有結論，國家也無關聯規定，是挑選拋棄、將就運轉，還是以大代小換新風機，成為擺在風電公司面前的一道必答題。
并且讓這些風車停下來，并不是一道簡略的挑選題，在新動力潮流中，處理好這道難題，在給新疆新動力工業帶來更多的社會經濟效益的一起，也將為全國風電職業供給一個新動力換代樣本。
執役期滿去留仍然糾結
4月8日，達坂城風電場，高速公路兩邊數百颶風車組成一片“白色森林”。在風電一場和風電二場，30余臺有些寒酸的風車在風車群里緩緩轉變，一些機組外壁的漆皮已開端掉落，塔架上端因滲漏的油污有些發黃。
站在一臺40米高的風機下，葉片轉變的聲響在耳側轟鳴不停。遠處幾颶風機由于毛病現已主動中止工作，等候著工作人員檢修。
如今，它們現已運轉了超越20年，其間大多數是上世紀八十年代末到九十年代初從荷蘭或丹麥引入。
1989年10月，中國第一座風電站在達坂城開建，新疆風能有限公司引入13颶風車。三年后，新疆第一座風電站在達坂城建成。
如今，作為“第一個吃螃蟹”的公司，新疆風能公司遇上了新動力工業界一個全新的疑問：風機怎么退役。
“達坂城*早的機組執役期限已超越20年，而國內大多數進入風電的公司風電場設備投運還缺乏十年。”新疆風能有限公司董事長、黨委書記于生軍說，在風電職業界，理論優勢電機組等設備的描繪使用壽命為20年，這在達坂城風場已得到實踐驗證。
新疆龍源風力發電有限公司風電場技能保護員楊媛媛相同表明，公司擔任運營的20余臺早期風機已近退役期限，但并未有大的毛病。而一個杰出的疑問是，20年前出產的風機，如今基本已停產，因而在維修時，一些配件常常無處可尋。一起，這些老舊機組發電量已降低，設備技能功能也已不能滿意電網對并網機組的*新需求，因而，達坂城風場現已遇到了老舊機組更新換代的疑問。
自治區教授參謀團地質動力組參謀于午銘對此有著個人的觀點，早期進口風機質量功能尚可。如今大多是公司自主研制，質量有好有壞，并且維修本錢較高，費時吃力，需用單機容量大的風機交換。
當前，關于風電機組退役在職業及職能有些中尚無清晰說法，也無能夠學習的先例。
國內風電公司大多是在2005年之后進入風電范疇，2006年《可再生動力法》施行，中國新動力工業進入大開展時期。2012年年末，中國累計風電裝機量到達7641.3萬千瓦，已替代美國成為*第一風電大國。同年，達坂城風區總裝機容量打破百萬千瓦，新疆風電工業開展勢頭正猛，關于大多數公司，思考風機退役，為時尚早。
“疑問比擬新，重視過，但并未研討過。”新疆金風科技股份有限公司總經理楊學軍坦言，他是新疆*早投身風力發電工業的教授之一。
交換風電機組公司仍在張望
讓執役期滿的風車停下來并不是難題，難以挑選的是怎么更新換代？
達坂城具有新疆*佳的風力資源以及有利地勢。新疆陸優勢能資源占全國總量的37%，僅次于內蒙古。據教授猜測，新疆九勁風區可開發風電總裝機容量在8000萬千瓦以上，相當于4.5個三峽水電站（1820萬千瓦）的裝機容量，年可使用風能1600億千瓦時以上。
對公司來說，以大代小，是一個*優挑選。*早的13臺老機組，如今只需一臺新機組便可替代，并且功率翻倍晉升，保護本錢降低。
例如，5臺300千瓦的老機組只需一臺1.5兆瓦的新機組，不只能夠進步發電量和收入，還能節約維修費用，五颶風機節約下來的占地，還可裝三四臺新機組。
2011年，西北區電監辦發布的《西北區域發電機組進入及退出商業運營辦理施行細則》中提及，在執役機組因故需求退出商業運營時，應向電力監管組織請求退出。
“交換不只是說說罷了。”在于午銘看來，風機退役疑問并非幻想中那樣簡略。手續牽扯七八個關聯有些，申報風機退役的程序相當于重建一個風電場。
市發改委工業交通動力科技處擔任人分析，在新疆風電大開展時期，2007年啟動了達坂城風電場計劃，2009年批復，審定稿中計劃了達坂城百萬級風電場的計劃。但并沒有觸及風電機組退役疑問。
據了解，風場的征地是“點征”，即以詳細的一個風機為單位，而若是要置換，則面臨著從頭選址，隨之而來的則是一系列的手續要辦。因而，一些風電公司多持張望情緒。
新疆龍源風力發電有限公司政工處工作人員泄漏，以大代小是必定的，但只要幻想，還沒有付諸實踐。他主張應由政府牽頭，關聯職能有些建立證明小組。
以大代小當前正等批復
楊學軍提出將風機拋棄有些收回再使用，塔架廢鐵收回制成廣告牌的主意，能夠構成資源有用使用。
“收回再使用是能夠，但價值很低。”于午銘說，拋棄鋼材制成廣告牌的價值還不及這13颶風機的前史價值。即便要交換，他不主張將風機拋棄，由于它們是那時風電職業的見證者。
據了解，當前國家動力局、西北電監局及自治區和*府關聯職能有些也已重視到風電“以大代小”這一疑問。
市發改委工業交通動力科技處擔任人表明，以大代小是結尾的挑選，對公司的挑選表明支持和鼓舞。在2012年末對風電計劃修訂時也將技能改造、老舊機組退役等疑問寫入其間，當前修訂稿正在等候上級的批復。
據了解，新疆風能、太陽能等新動力資源豐富。可供開發的新動力儲量已超越一億千瓦，當前實踐裝機容量到達300多萬千瓦，已構成了較為完好的工業鏈。上一年，達坂城建成*座太陽能發電站。
新的項目正在上馬，老去的風車仍然還在奉獻個人的力氣，對已退休的于午銘來說，他期望那些個人看著建造和老去的風車，有朝一日能出如今一個叫做風能博物館的當地，他們葉片中止，新疆新動力工業卻越轉越快。
新疆*早一批風電機組運轉超越20年，表面顯得斑斕寒酸，工作效率也有所降低。退役疑問正在被公司提上日程。
數不清的白色風車，靜靜站立在兩山之間……
這是1989年，新疆風能有限公司在達坂城建造一期風電場時，一位畫家專門創造的，至今還掛在風電場運轉保護室里。
20多年前的這幅畫作中的現象已成實踐。2012年，達坂城風區已核準在建風電裝機容量打破百萬千瓦。
其時給畫家做“模特”的第一批30多颶風電機組，拉開了中國風力發電的前奏，如今它們已走過20年的理論質保期，已近退役，卻并沒有中止轉變。
它們是中國新動力工業迎來的第一批度過質保期的風機設備。由于牽扯多個有些，手續冗雜，職業界沒有結論，國家也無關聯規定，是挑選拋棄、將就運轉，還是以大代小換新風機，成為擺在風電公司面前的一道必答題。
并且讓這些風車停下來，并不是一道簡略的挑選題，在新動力潮流中，處理好這道難題，在給新疆新動力工業帶來更多的社會經濟效益的一起，也將為全國風電職業供給一個新動力換代樣本。
執役期滿去留仍然糾結
4月8日，達坂城風電場，高速公路兩邊數百颶風車組成一片“白色森林”。在風電一場和風電二場，30余臺有些寒酸的風車在風車群里緩緩轉變，一些機組外壁的漆皮已開端掉落，塔架上端因滲漏的油污有些發黃。
站在一臺40米高的風機下，葉片轉變的聲響在耳側轟鳴不停。遠處幾颶風機由于毛病現已主動中止工作，等候著工作人員檢修。
如今，它們現已運轉了超越20年，其間大多數是上世紀八十年代末到九十年代初從荷蘭或丹麥引入。
1989年10月，中國第一座風電站在達坂城開建，新疆風能有限公司引入13颶風車。三年后，新疆第一座風電站在達坂城建成。
如今，作為“第一個吃螃蟹”的公司，新疆風能公司遇上了新動力工業界一個全新的疑問：風機怎么退役。
“達坂城*早的機組執役期限已超越20年，而國內大多數進入風電的公司風電場設備投運還缺乏十年。”新疆風能有限公司董事長、黨委書記于生軍說，在風電職業界，理論優勢電機組等設備的描繪使用壽命為20年，這在達坂城風場已得到實踐驗證。
新疆龍源風力發電有限公司風電場技能保護員楊媛媛相同表明，公司擔任運營的20余臺早期風機已近退役期限，但并未有大的毛病。而一個杰出的疑問是，20年前出產的風機，如今基本已停產，因而在維修時，一些配件常常無處可尋。一起，這些老舊機組發電量已降低，設備技能功能也已不能滿意電網對并網機組的*新需求，因而，達坂城風場現已遇到了老舊機組更新換代的疑問。
自治區教授參謀團地質動力組參謀于午銘對此有著個人的觀點，早期進口風機質量功能尚可。如今大多是公司自主研制，質量有好有壞，并且維修本錢較高，費時吃力，需用單機容量大的風機交換。
當前，關于風電機組退役在職業及職能有些中尚無清晰說法，也無能夠學習的先例。
國內風電公司大多是在2005年之后進入風電范疇，2006年《可再生動力法》施行，中國新動力工業進入大開展時期。2012年年末，中國累計風電裝機量到達7641.3萬千瓦，已替代美國成為*第一風電大國。同年，達坂城風區總裝機容量打破百萬千瓦，新疆風電工業開展勢頭正猛，關于大多數公司，思考風機退役，為時尚早。
“疑問比擬新，重視過，但并未研討過。”新疆金風科技股份有限公司總經理楊學軍坦言，他是新疆*早投身風力發電工業的教授之一。
交換風電機組公司仍在張望
讓執役期滿的風車停下來并不是難題，難以挑選的是怎么更新換代？
達坂城具有新疆*佳的風力資源以及有利地勢。新疆陸優勢能資源占全國總量的37%，僅次于內蒙古。據教授猜測，新疆九勁風區可開發風電總裝機容量在8000萬千瓦以上，相當于4.5個三峽水電站（1820萬千瓦）的裝機容量，年可使用風能1600億千瓦時以上。
對公司來說，以大代小，是一個*優挑選。*早的13臺老機組，如今只需一臺新機組便可替代，并且功率翻倍晉升，保護本錢降低。
例如，5臺300千瓦的老機組只需一臺1.5兆瓦的新機組，不只能夠進步發電量和收入，還能節約維修費用，五颶風機節約下來的占地，還可裝三四臺新機組。
2011年，西北區電監辦發布的《西北區域發電機組進入及退出商業運營辦理施行細則》中提及，在執役機組因故需求退出商業運營時，應向電力監管組織請求退出。
“交換不只是說說罷了。”在于午銘看來，風機退役疑問并非幻想中那樣簡略。手續牽扯七八個關聯有些，申報風機退役的程序相當于重建一個風電場。
市發改委工業交通動力科技處擔任人分析，在新疆風電大開展時期，2007年啟動了達坂城風電場計劃，2009年批復，審定稿中計劃了達坂城百萬級風電場的計劃。但并沒有觸及風電機組退役疑問。
據了解，風場的征地是“點征”，即以詳細的一個風機為單位，而若是要置換，則面臨著從頭選址，隨之而來的則是一系列的手續要辦。因而，一些風電公司多持張望情緒。
新疆龍源風力發電有限公司政工處工作人員泄漏，以大代小是必定的，但只要幻想，還沒有付諸實踐。他主張應由政府牽頭，關聯職能有些建立證明小組。
以大代小當前正等批復
楊學軍提出將風機拋棄有些收回再使用，塔架廢鐵收回制成廣告牌的主意，能夠構成資源有用使用。
“收回再使用是能夠，但價值很低。”于午銘說，拋棄鋼材制成廣告牌的價值還不及這13颶風機的前史價值。即便要交換，他不主張將風機拋棄，由于它們是那時風電職業的見證者。
據了解，當前國家動力局、西北電監局及自治區和*府關聯職能有些也已重視到風電“以大代小”這一疑問。
市發改委工業交通動力科技處擔任人表明，以大代小是結尾的挑選，對公司的挑選表明支持和鼓舞。在2012年末對風電計劃修訂時也將技能改造、老舊機組退役等疑問寫入其間，當前修訂稿正在等候上級的批復。
據了解，新疆風能、太陽能等新動力資源豐富。可供開發的新動力儲量已超越一億千瓦，當前實踐裝機容量到達300多萬千瓦，已構成了較為完好的工業鏈。上一年，達坂城建成*座太陽能發電站。
新的項目正在上馬，老去的風車仍然還在奉獻個人的力氣，對已退休的于午銘來說，他期望那些個人看著建造和老去的風車，有朝一日能出如今一個叫做風能博物館的當地，他們葉片中止，新疆新動力工業卻越轉越快。
數不清的白色風車，靜靜站立在兩山之間……
這是1989年，新疆風能有限公司在達坂城建造一期風電場時，一位畫家專門創造的，至今還掛在風電場運轉保護室里。
20多年前的這幅畫作中的現象已成實踐。2012年，達坂城風區已核準在建風電裝機容量打破百萬千瓦。
其時給畫家做“模特”的第一批30多颶風電機組，拉開了中國風力發電的前奏，如今它們已走過20年的理論質保期，已近退役，卻并沒有中止轉變。
它們是中國新動力工業迎來的第一批度過質保期的風機設備。由于牽扯多個有些，手續冗雜，職業界沒有結論，國家也無關聯規定，是挑選拋棄、將就運轉，還是以大代小換新風機，成為擺在風電公司面前的一道必答題。
并且讓這些風車停下來，并不是一道簡略的挑選題，在新動力潮流中，處理好這道難題，在給新疆新動力工業帶來更多的社會經濟效益的一起，也將為全國風電職業供給一個新動力換代樣本。
執役期滿去留仍然糾結
4月8日，達坂城風電場，高速公路兩邊數百颶風車組成一片“白色森林”。在風電一場和風電二場，30余臺有些寒酸的風車在風車群里緩緩轉變，一些機組外壁的漆皮已開端掉落，塔架上端因滲漏的油污有些發黃。
站在一臺40米高的風機下，葉片轉變的聲響在耳側轟鳴不停。遠處幾颶風機由于毛病現已主動中止工作，等候著工作人員檢修。
如今，它們現已運轉了超越20年，其間大多數是上世紀八十年代末到九十年代初從荷蘭或丹麥引入。
1989年10月，中國第一座風電站在達坂城開建，新疆風能有限公司引入13颶風車。三年后，新疆第一座風電站在達坂城建成。
如今，作為“第一個吃螃蟹”的公司，新疆風能公司遇上了新動力工業界一個全新的疑問：風機怎么退役。
“達坂城*早的機組執役期限已超越20年，而國內大多數進入風電的公司風電場設備投運還缺乏十年。”新疆風能有限公司董事長、黨委書記于生軍說，在風電職業界，理論優勢電機組等設備的描繪使用壽命為20年，這在達坂城風場已得到實踐驗證。
新疆龍源風力發電有限公司風電場技能保護員楊媛媛相同表明，公司擔任運營的20余臺早期風機已近退役期限，但并未有大的毛病。而一個杰出的疑問是，20年前出產的風機，如今基本已停產，因而在維修時，一些配件常常無處可尋。一起，這些老舊機組發電量已降低，設備技能功能也已不能滿意電網對并網機組的*新需求，因而，達坂城風場現已遇到了老舊機組更新換代的疑問。
自治區教授參謀團地質動力組參謀于午銘對此有著個人的觀點，早期進口風機質量功能尚可。如今大多是公司自主研制，質量有好有壞，并且維修本錢較高，費時吃力，需用單機容量大的風機交換。
當前，關于風電機組退役在職業及職能有些中尚無清晰說法，也無能夠學習的先例。
國內風電公司大多是在2005年之后進入風電范疇，2006年《可再生動力法》施行，中國新動力工業進入大開展時期。2012年年末，中國累計風電裝機量到達7641.3萬千瓦，已替代美國成為*第一風電大國。同年，達坂城風區總裝機容量打破百萬千瓦，新疆風電工業開展勢頭正猛，關于大多數公司，思考風機退役，為時尚早。
“疑問比擬新，重視過，但并未研討過。”新疆金風科技股份有限公司總經理楊學軍坦言，他是新疆*早投身風力發電工業的教授之一。
交換風電機組公司仍在張望
讓執役期滿的風車停下來并不是難題，難以挑選的是怎么更新換代？
達坂城具有新疆*佳的風力資源以及有利地勢。新疆陸優勢能資源占全國總量的37%，僅次于內蒙古。據教授猜測，新疆九勁風區可開發風電總裝機容量在8000萬千瓦以上，相當于4.5個三峽水電站（1820萬千瓦）的裝機容量，年可使用風能1600億千瓦時以上。
對公司來說，以大代小，是一個*優挑選。*早的13臺老機組，如今只需一臺新機組便可替代，并且功率翻倍晉升，保護本錢降低。
例如，5臺300千瓦的老機組只需一臺1.5兆瓦的新機組，不只能夠進步發電量和收入，還能節約維修費用，五颶風機節約下來的占地，還可裝三四臺新機組。
2011年，西北區電監辦發布的《西北區域發電機組進入及退出商業運營辦理施行細則》中提及，在執役機組因故需求退出商業運營時，應向電力監管組織請求退出。
“交換不只是說說罷了。”在于午銘看來，風機退役疑問并非幻想中那樣簡略。手續牽扯七八個關聯有些，申報風機退役的程序相當于重建一個風電場。
市發改委工業交通動力科技處擔任人分析，在新疆風電大開展時期，2007年啟動了達坂城風電場計劃，2009年批復，審定稿中計劃了達坂城百萬級風電場的計劃。但并沒有觸及風電機組退役疑問。
據了解，風場的征地是“點征”，即以詳細的一個風機為單位，而若是要置換，則面臨著從頭選址，隨之而來的則是一系列的手續要辦。因而，一些風電公司多持張望情緒。
新疆龍源風力發電有限公司政工處工作人員泄漏，以大代小是必定的，但只要幻想，還沒有付諸實踐。他主張應由政府牽頭，關聯職能有些建立證明小組。
以大代小當前正等批復
楊學軍提出將風機拋棄有些收回再使用，塔架廢鐵收回制成廣告牌的主意，能夠構成資源有用使用。
“收回再使用是能夠，但價值很低。”于午銘說，拋棄鋼材制成廣告牌的價值還不及這13颶風機的前史價值。即便要交換，他不主張將風機拋棄，由于它們是那時風電職業的見證者。
據了解，當前國家動力局、西北電監局及自治區和*府關聯職能有些也已重視到風電“以大代小”這一疑問。
市發改委工業交通動力科技處擔任人表明，以大代小是結尾的挑選，對公司的挑選表明支持和鼓舞。在2012年末對風電計劃修訂時也將技能改造、老舊機組退役等疑問寫入其間，當前修訂稿正在等候上級的批復。
據了解，新疆風能、太陽能等新動力資源豐富。可供開發的新動力儲量已超越一億千瓦，當前實踐裝機容量到達300多萬千瓦，已構成了較為完好的工業鏈。上一年，達坂城建成*座太陽能發電站。
新的項目正在上馬，老去的風車仍然還在奉獻個人的力氣，對已退休的于午銘來說，他期望那些個人看著建造和老去的風車，有朝一日能出如今一個叫做風能博物館的當地，他們葉片中止，新疆新動力工業卻越轉越快。
新疆*早一批風電機組運轉超越20年，表面顯得斑斕寒酸，工作效率也有所降低。退役疑問正在被公司提上日程。
數不清的白色風車，靜靜站立在兩山之間……
這是1989年，新疆風能有限公司在達坂城建造一期風電場時，一位畫家專門創造的，至今還掛在風電場運轉保護室里。
20多年前的這幅畫作中的現象已成實踐。2012年，達坂城風區已核準在建風電裝機容量打破百萬千瓦。
其時給畫家做“模特”的第一批30多颶風電機組，拉開了中國風力發電的前奏，如今它們已走過20年的理論質保期，已近退役，卻并沒有中止轉變。
它們是中國新動力工業迎來的第一批度過質保期的風機設備。由于牽扯多個有些，手續冗雜，職業界沒有結論，國家也無關聯規定，是挑選拋棄、將就運轉，還是以大代小換新風機，成為擺在風電公司面前的一道必答題。
并且讓這些風車停下來，并不是一道簡略的挑選題，在新動力潮流中，處理好這道難題，在給新疆新動力工業帶來更多的社會經濟效益的一起，也將為全國風電職業供給一個新動力換代樣本。
執役期滿去留仍然糾結
4月8日，達坂城風電場，高速公路兩邊數百颶風車組成一片“白色森林”。在風電一場和風電二場，30余臺有些寒酸的風車在風車群里緩緩轉變，一些機組外壁的漆皮已開端掉落，塔架上端因滲漏的油污有些發黃。
站在一臺40米高的風機下，葉片轉變的聲響在耳側轟鳴不停。遠處幾颶風機由于毛病現已主動中止工作，等候著工作人員檢修。
如今，它們現已運轉了超越20年，其間大多數是上世紀八十年代末到九十年代初從荷蘭或丹麥引入。
1989年10月，中國第一座風電站在達坂城開建，新疆風能有限公司引入13颶風車。三年后，新疆第一座風電站在達坂城建成。
如今，作為“第一個吃螃蟹”的公司，新疆風能公司遇上了新動力工業界一個全新的疑問：風機怎么退役。
“達坂城*早的機組執役期限已超越20年，而國內大多數進入風電的公司風電場設備投運還缺乏十年。”新疆風能有限公司董事長、黨委書記于生軍說，在風電職業界，理論優勢電機組等設備的描繪使用壽命為20年，這在達坂城風場已得到實踐驗證。
新疆龍源風力發電有限公司風電場技能保護員楊媛媛相同表明，公司擔任運營的20余臺早期風機已近退役期限，但并未有大的毛病。而一個杰出的疑問是，20年前出產的風機，如今基本已停產，因而在維修時，一些配件常常無處可尋。一起，這些老舊機組發電量已降低，設備技能功能也已不能滿意電網對并網機組的*新需求，因而，達坂城風場現已遇到了老舊機組更新換代的疑問。
自治區教授參謀團地質動力組參謀于午銘對此有著個人的觀點，早期進口風機質量功能尚可。如今大多是公司自主研制，質量有好有壞，并且維修本錢較高，費時吃力，需用單機容量大的風機交換。
當前，關于風電機組退役在職業及職能有些中尚無清晰說法，也無能夠學習的先例。
國內風電公司大多是在2005年之后進入風電范疇，2006年《可再生動力法》施行，中國新動力工業進入大開展時期。2012年年末，中國累計風電裝機量到達7641.3萬千瓦，已替代美國成為*第一風電大國。同年，達坂城風區總裝機容量打破百萬千瓦，新疆風電工業開展勢頭正猛，關于大多數公司，思考風機退役，為時尚早。
“疑問比擬新，重視過，但并未研討過。”新疆金風科技股份有限公司總經理楊學軍坦言，他是新疆*早投身風力發電工業的教授之一。
交換風電機組公司仍在張望
讓執役期滿的風車停下來并不是難題，難以挑選的是怎么更新換代？
達坂城具有新疆*佳的風力資源以及有利地勢。新疆陸優勢能資源占全國總量的37%，僅次于內蒙古。據教授猜測，新疆九勁風區可開發風電總裝機容量在8000萬千瓦以上，相當于4.5個三峽水電站（1820萬千瓦）的裝機容量，年可使用風能1600億千瓦時以上。
對公司來說，以大代小，是一個*優挑選。*早的13臺老機組，如今只需一臺新機組便可替代，并且功率翻倍晉升，保護本錢降低。
例如，5臺300千瓦的老機組只需一臺1.5兆瓦的新機組，不只能夠進步發電量和收入，還能節約維修費用，五颶風機節約下來的占地，還可裝三四臺新機組。
2011年，西北區電監辦發布的《西北區域發電機組進入及退出商業運營辦理施行細則》中提及，在執役機組因故需求退出商業運營時，應向電力監管組織請求退出。
“交換不只是說說罷了。”在于午銘看來，風機退役疑問并非幻想中那樣簡略。手續牽扯七八個關聯有些，申報風機退役的程序相當于重建一個風電場。
市發改委工業交通動力科技處擔任人分析，在新疆風電大開展時期，2007年啟動了達坂城風電場計劃，2009年批復，審定稿中計劃了達坂城百萬級風電場的計劃。但并沒有觸及風電機組退役疑問。
據了解，風場的征地是“點征”，即以詳細的一個風機為單位，而若是要置換，則面臨著從頭選址，隨之而來的則是一系列的手續要辦。因而，一些風電公司多持張望情緒。
新疆龍源風力發電有限公司政工處工作人員泄漏，以大代小是必定的，但只要幻想，還沒有付諸實踐。他主張應由政府牽頭，關聯職能有些建立證明小組。
以大代小當前正等批復
楊學軍提出將風機拋棄有些收回再使用，塔架廢鐵收回制成廣告牌的主意，能夠構成資源有用使用。
“收回再使用是能夠，但價值很低。”于午銘說，拋棄鋼材制成廣告牌的價值還不及這13颶風機的前史價值。即便要交換，他不主張將風機拋棄，由于它們是那時風電職業的見證者。
據了解，當前國家動力局、西北電監局及自治區和*府關聯職能有些也已重視到風電“以大代小”這一疑問。
市發改委工業交通動力科技處擔任人表明，以大代小是結尾的挑選，對公司的挑選表明支持和鼓舞。在2012年末對風電計劃修訂時也將技能改造、老舊機組退役等疑問寫入其間，當前修訂稿正在等候上級的批復。
據了解，新疆風能、太陽能等新動力資源豐富。可供開發的新動力儲量已超越一億千瓦，當前實踐裝機容量到達300多萬千瓦，已構成了較為完好的工業鏈。上一年，達坂城建成*座太陽能發電站。
新的項目正在上馬，老去的風車仍然還在奉獻個人的力氣，對已退休的于午銘來說，他期望那些個人看著建造和老去的風車，有朝一日能出如今一個叫做風能博物館的當地，他們葉片中止，新疆新動力工業卻越轉越快。
新疆*早一批風電機組運轉超越20年，表面顯得斑斕寒酸，工作效率也有所降低。退役疑問正在被公司提上日程。
數不清的白色風車，靜靜站立在兩山之間……
這是1989年，新疆風能有限公司在達坂城建造一期風電場時，一位畫家專門創造的，至今還掛在風電場運轉保護室里。
20多年前的這幅畫作中的現象已成實踐。2012年，達坂城風區已核準在建風電裝機容量打破百萬千瓦。
其時給畫家做“模特”的第一批30多颶風電機組，拉開了中國風力發電的前奏，如今它們已走過20年的理論質保期，已近退役，卻并沒有中止轉變。
它們是中國新動力工業迎來的第一批度過質保期的風機設備。由于牽扯多個有些，手續冗雜，職業界沒有結論，國家也無關聯規定，是挑選拋棄、將就運轉，還是以大代小換新風機，成為擺在風電公司面前的一道必答題。
并且讓這些風車停下來，并不是一道簡略的挑選題，在新動力潮流中，處理好這道難題，在給新疆新動力工業帶來更多的社會經濟效益的一起，也將為全國風電職業供給一個新動力換代樣本。
執役期滿去留仍然糾結
4月8日，達坂城風電場，高速公路兩邊數百颶風車組成一片“白色森林”。在風電一場和風電二場，30余臺有些寒酸的風車在風車群里緩緩轉變，一些機組外壁的漆皮已開端掉落，塔架上端因滲漏的油污有些發黃。
站在一臺40米高的風機下，葉片轉變的聲響在耳側轟鳴不停。遠處幾颶風機由于毛病現已主動中止工作，等候著工作人員檢修。
如今，它們現已運轉了超越20年，其間大多數是上世紀八十年代末到九十年代初從荷蘭或丹麥引入。
1989年10月，中國第一座風電站在達坂城開建，新疆風能有限公司引入13颶風車。三年后，新疆第一座風電站在達坂城建成。
如今，作為“第一個吃螃蟹”的公司，新疆風能公司遇上了新動力工業界一個全新的疑問：風機怎么退役。
“達坂城*早的機組執役期限已超越20年，而國內大多數進入風電的公司風電場設備投運還缺乏十年。”新疆風能有限公司董事長、黨委書記于生軍說，在風電職業界，理論優勢電機組等設備的描繪使用壽命為20年，這在達坂城風場已得到實踐驗證。
新疆龍源風力發電有限公司風電場技能保護員楊媛媛相同表明，公司擔任運營的20余臺早期風機已近退役期限，但并未有大的毛病。而一個杰出的疑問是，20年前出產的風機，如今基本已停產，因而在維修時，一些配件常常無處可尋。一起，這些老舊機組發電量已降低，設備技能功能也已不能滿意電網對并網機組的*新需求，因而，達坂城風場現已遇到了老舊機組更新換代的疑問。
自治區教授參謀團地質動力組參謀于午銘對此有著個人的觀點，早期進口風機質量功能尚可。如今大多是公司自主研制，質量有好有壞，并且維修本錢較高，費時吃力，需用單機容量大的風機交換。
當前，關于風電機組退役在職業及職能有些中尚無清晰說法，也無能夠學習的先例。
國內風電公司大多是在2005年之后進入風電范疇，2006年《可再生動力法》施行，中國新動力工業進入大開展時期。2012年年末，中國累計風電裝機量到達7641.3萬千瓦，已替代美國成為*第一風電大國。同年，達坂城風區總裝機容量打破百萬千瓦，新疆風電工業開展勢頭正猛，關于大多數公司，思考風機退役，為時尚早。
“疑問比擬新，重視過，但并未研討過。”新疆金風科技股份有限公司總經理楊學軍坦言，他是新疆*早投身風力發電工業的教授之一。
交換風電機組公司仍在張望
讓執役期滿的風車停下來并不是難題，難以挑選的是怎么更新換代？
達坂城具有新疆*佳的風力資源以及有利地勢。新疆陸優勢能資源占全國總量的37%，僅次于內蒙古。據教授猜測，新疆九勁風區可開發風電總裝機容量在8000萬千瓦以上，相當于4.5個三峽水電站（1820萬千瓦）的裝機容量，年可使用風能1600億千瓦時以上。
對公司來說，以大代小，是一個*優挑選。*早的13臺老機組，如今只需一臺新機組便可替代，并且功率翻倍晉升，保護本錢降低。
例如，5臺300千瓦的老機組只需一臺1.5兆瓦的新機組，不只能夠進步發電量和收入，還能節約維修費用，五颶風機節約下來的占地，還可裝三四臺新機組。
2011年，西北區電監辦發布的《西北區域發電機組進入及退出商業運營辦理施行細則》中提及，在執役機組因故需求退出商業運營時，應向電力監管組織請求退出。
“交換不只是說說罷了。”在于午銘看來，風機退役疑問并非幻想中那樣簡略。手續牽扯七八個關聯有些，申報風機退役的程序相當于重建一個風電場。
市發改委工業交通動力科技處擔任人分析，在新疆風電大開展時期，2007年啟動了達坂城風電場計劃，2009年批復，審定稿中計劃了達坂城百萬級風電場的計劃。但并沒有觸及風電機組退役疑問。
據了解，風場的征地是“點征”，即以詳細的一個風機為單位，而若是要置換，則面臨著從頭選址，隨之而來的則是一系列的手續要辦。因而，一些風電公司多持張望情緒。
新疆龍源風力發電有限公司政工處工作人員泄漏，以大代小是必定的，但只要幻想，還沒有付諸實踐。他主張應由政府牽頭，關聯職能有些建立證明小組。
以大代小當前正等批復
楊學軍提出將風機拋棄有些收回再使用，塔架廢鐵收回制成廣告牌的主意，能夠構成資源有用使用。
“收回再使用是能夠，但價值很低。”于午銘說，拋棄鋼材制成廣告牌的價值還不及這13颶風機的前史價值。即便要交換，他不主張將風機拋棄，由于它們是那時風電職業的見證者。
據了解，當前國家動力局、西北電監局及自治區和首府關聯職能有些也已重視到風電“以大代小”這一疑問。
市發改委工業交通動力科技處擔任人表明，以大代小是結尾的挑選，對公司的挑選表明支持和鼓舞。在2012年末對風電計劃修訂時也將技能改造、老舊機組退役等疑問寫入其間，當前修訂稿正在等候上級的批復。
據了解，新疆風能、太陽能等新動力資源豐富。可供開發的新動力儲量已超越一億千瓦，當前實踐裝機容量到達300多萬千瓦，已構成了較為完好的工業鏈。上一年，達坂城建成首座太陽能發電站。
新的項目正在上馬，老去的風車仍然還在奉獻個人的力氣，對已退休的于午銘來說，他期望那些個人看著建造和老去的風車，有朝一日能出如今一個叫做風能博物館的當地，他們葉片中止，新疆新動力工業卻越轉越快。
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